久しぶりに

昨日、久しぶりにいつもの河川敷に行ってきました。

誰も来てなくて、走った形跡もありませんでした。

この時期はこんな感じなのかなぁ。。。

航空ショー

12月2日宮崎県で行われた航空ショーに行ってきました。

なかなか更新出来てないですねぇ・・・＾＾；

やっぱ、ファントムがNo１だと個人的には思います＾＾。

「video002.3gp」をダウンロード 　雰囲気をどうぞ。

「video0032.3gp」をダウンロード 　すごい爆音でした＾＾；。

まじで感動モノです。

ブルーインパルスです＾＾。まじカッコよかったっす。

なかなかピントが合いません＾＾；。

ヘリもむちゃカッコよかったです。

すごいの一言でした。

また機会あれば是非いきたいですねー＾＾。

この前の日曜日

この前の日曜日も一番近場で行われた、セルフトライアル見に行ってきました。

そろそろ出てみたい気もしますが、純正のロールバーじゃ、無理です（笑）。

会場へ行く途中の道も既にコース並みです＾＾；

今回のコースです。上級者向けですねー。

こんな場面も・・・・。

そして一番豪快な走りをご覧ください＾＾。

「video003.3gp」をダウンロード

QuickTimeで見れます＾＾。

気分転換

この前の日曜日、久しぶりに、某所で行われたトライアルを見に行ってきました。

上級者コースで、面白いように、横転・シャフト折がみれました（笑）。

その時の写真です＾＾。

気分転換

週末も仕事の延長で、最近全然ゆったり出来ないので、今日は午後から、気分転換に、河原に行ってきました。

ここは週末になると、家族連れで賑わうバーベキュースポットです。

年間通してずーっと楽しめる所ですネ。

コーヒー飲みながら一服しただけでしたが、ホッとしました＾＾。

今度は、友達とゆっくり行きたいですネ。

球磨ロック2007

昨日、ずーっと楽しみにしていた熊本県人吉市で行われた「球磨ロック」、とうとう行ってきました＾＾。マイ３０で往復5時間はさすがに疲れました（笑）。

去年同様、午後の部からの観戦でしたが、非常に満足満足！。行ってよかったです。

画像UPしますのでお楽しみ下さい＾＾。

　

10月ですネ

9月は仕事に追われ、思うように遊びにも行けず、忍耐の月でしたが、

いよいよ１０月に突入！ですネ。

今度の7日（日）は、待ちに待った「ロッククローリング」大会を見に行く予定です。

去年は真夏に行われたので、正直、死ぬくらい暑かったのですが、今年は10月ということもあり、少しは体にもよさそうです（笑）。

今日は、久々に、行きつけのYさんとこにおじゃましてきました。

←Yさんの愛車です。今度のロックにも出場される？予定です。

こんなすごい車で競うのですから、かなり楽しみです＾＾。

ご覧のように、ロック＆オフ両仕様だそうです。

よーくみるとストップランプはジムニーのかも。。。

そしてなんと、このYさんは過去の大会の優勝者なのでした（＠＠）。

ない部品は作る！そして、その強度はメーカー以上！というすごい方です。

７日は昼からしか見に行けませんが、思いっきり堪能してきたいと思います＾＾。

久しぶりの更新（＾＾）

最近、仕事に追われて、なかなか遊びにも行けてません（苦笑）。

んで、久々の更新です。

久しぶりに、行きつけのPCショップに顔出したら、面白いものを二つ発見しました。

一つ目は、ジャンクPCサーバー。

サーバーのほうは、コンパクトタイプで、かなり古い型ですが、PⅢ６５０搭載だったので、まだまだXP載せて使えると思い、購入。

値段はなんと半額特価の3,000円（笑）。サウンドドライバが手に入らなかったので、最初、音が出ませんでしたが、別途持っていた、サウンドカードを差してなんとか使えるようにしました。搭載メモリもWin2000では384M、XPだと３Gまで乗せれるみたいです。CDRをDVDに乗せかえれば、まだまだ使えそうです。ネットするには十分過ぎますネ＾＾。

あと、こっちが感動したのですが、ｍｐ３プレイヤー！。

メモリ１２８Mタイプで物足りなかったのですが、なんとこれも目玉商品で、９８０円！（笑）。

リチウムポリマー充電池内臓で、１時間半の充電で、約６時間聞けます。パソコンのUSBから充電して何度も使える優れものです。

ディスプレィ無しの、最小限の機能ですが、なかなか音はいいです＾＾。

同シリーズで１Gタイプもあるので、たぶん分解してメモリ入れ替えれば使えるとおもいます（小さいでしょ？＾＾）。

今、マイ３０は通勤車と化していますが、特に故障もなく、がんばってくれています＾＾。

新しいお友達

今日も午前中、昨日即効で仲良しになったSさんと河川敷に行ってきました。

オフは初めてとのことでしたが、なかなかの腕前！いろんなラインに挑戦されてました＾＾。

しかしながら、今日も案の定、気温はどんどん上がってきます。

←　これ洒落にならんです、ありえません（笑）。

あまりの暑さにバカになってます。

自分たちも、熱中症になる直前で、車外に出て写真撮る気力も無く、休み休みしながら、2人でいろんなラインを練習練習＾＾。

今回、初めてJA12にも乗らせてもらったんですが、やっぱ３０とは全然違いますねー。

以前乗ってたJA11とも違います。別モンって感じでした。

すごく乗り心地が良くて、足もしなやかです。足回りがコイルなので、ゴツゴツ感がまーったくありません。おまけにエアコンもついてるし、快適快適（笑）。

ただ低速のトルク感を出す為には、結構踏み込んだりする場面が多く、エンジン特性の違いがよくわかりました。意外と難しかったっす（苦笑）。

ジムニーを通して、新しいお友達がたくさん出来るって、やっぱ嬉しいですよね。

PS,　河川敷のたて看板に今日気づきました（笑）。

すごい内容ですが、とりあえず、まだ遊べるってことで安心＾＾。

突然の危機！

今日、休みだったので、午前中はいつもの河川敷に行ってきました。

最近この河川敷も、走れなくなるのではないかとのうわさが立ち始めています。

4駆乗りの中でも、一部マナーの悪い人達がいて、ゴミ出し放題で、そのまま帰ってしまうヤツらがいるそうです。今日も花火やビールの缶が捨てられていたので、すごく残念に思いました。　お互いに気づいたら声掛け合うようにしたいですネ。

多少、グチっぽくなりましたが、この後、マイ３０ピンチになりました。

走ってた時は、なんともなかったのに、帰り途中で、いきなりエンジンのパワーが無くなり（停止中のアイドリングが弱々しく）、エンストを繰り返しながらなんとか帰りつきました。

途中、信号待ちで、ブレーキを踏んで停まると、ポロポロポロ・・・・・プスン。

キーをひねるとまた掛かります。でもまた停止するとプスンと停まるコト繰り返し・・・。

家に着いたらまた元気になります＾＾；？？？。今までこんな症状ありませんでした。

電気系？燃料系？明日またじっくり見てみます。今日は暑さでダウン（苦笑）。

同じ体験された方いらっしゃいますか？

お盆ですね

夏真っ盛り！

お盆でみなさん里帰りされてると思います。

ご先祖様に感謝しましょう＾＾。

それにしても、お盆休みって、どこいっても、渋滞・渋滞ですねー。

携帯撮影に朗報

今使ってる携帯、ソフ〇バンクの500万画素が売りの910SHです。画質はデジカメまではいきませんが、ほぼ近い調整まで出来て、非常に満足しています。

ただ、ひとつだけ不満がありまして・・・。かなりバッテリー持つ方なんですが、大会とか見に行って、パチパチ写したり動画撮ったりしてるとどうしても不満が出てきちゃいます。

なんか、自分で別途バッテリーパック作ろうかなと思ってた矢先、コンビにで丁度いいモノ見つけました。

直接携帯に挿すやつは知っていたんですが、こういう風に、延長コード付いてて、充電用の電池（単３×２本）も自由に入れ替えれるヤツって超感激でした（充電を示すインジケーターランプも付いています）＾＾。

つないだままでの通話は3時間出来るそうです。

値段も電池込みで1000円弱だったので、即買いです。

同包のオキシライド電池も安い時にまとめ買いしとけばいいし、これで長時間撮影も安心です。

猛暑続き・・・

台風が通り過ぎ、猛暑が続いています。

午前中、いつもの河川敷に行きました。

しかし昼前だというのに、温度計は３８度を指し、死にそうなくらい暑かったので、すぐに帰りました（笑）。滞在時間２０分（撃沈＾＾；）。

今度、ドアもすぐに外せるようにしたいです。

扇風機も付けよう（笑）。たぶん、今日は、ボンネットで目玉焼き出来るでしょう（笑）。

ふと帰り間際に架橋の下に目をやると・・・・ん？？？

誰もいないのに車だけ・・・？

たぶん昨日、思いっきり遊ばれたんでしょう。トラブル？か何かで放置してありました。

なかなか気合はいってますネー（今度、ご一緒したいです＾＾）。

煙草のオマケ

煙草吸わない方にはどーでもいい事なんですが、今日はいつもと違う銘柄を衝動買いしてしまいました。

←目当てはコレ

アルミ？製の携帯灰皿。大きさといい作りもなかなかいいです。

昔から、「男の小物」と言われるライターやこういった物に非常に弱いんです（笑）。

なんでだろ・・・？

いつものオークションで、ウルトラシリコンプラグコードなるものを手に入れました（中古ですが＾＾；）。

この際、プラグもイリジウムに換えて、エンジンルームを華やかにしようという計画です。

青は今まで使ってたNGK純正です。赤が今回のコード。

太さも分かるくらい違います。（パワーアップの予感）。

今まで、付けてたやつを外して、交換するだけなので、作業はすぐに終わりました。

装着後の感想は・・・・・・あんまり分かりませんでした（笑）。と、言うか、ピンチになりました。

近くのバイパスで流し運転をしてみたのですが、気持ち音が細くなった感じです。

「マイ３０ではこの類は効果ないのかなぁ。。。」と思いつつ、信号待ちしていた矢先です。

ふと、電圧計に目を向けると・・・・電圧が13.5Vに下がってます。んん？？？

はたまたじーっと見てると、２０秒おきくらいに、0.1Vずつ下がってます。

「わ！これってヤバイんじゃん＾＾；」

今までは、昼間14.5V平均で、夜間点灯で、13.3Vくらいでしたが、今回は、昼間から13.5Vから更に0.1Vずつ下がっています。

すぐに、また元に戻したら、数値も元通り安定しました。

これって、どういうことなんでしょう？

シリコンコードって、余計電気消費するのでしょうか？

電気系に強い方教えてください＾＾；。

リンク追加しました＾＾。

３０乗りのにしさんのHP「人生楽しんでなんぼ」追加しました。

すごく充実しているページです。

自分の３０もここまで出来ればいいんですが。。。

これからも宜しくお願いしまーす＾＾。

猛暑なのに冷汗

今日も時間の取れる朝から例の河川敷に行ってきました。

日々の仕事のストレス発散です（笑）。

猛暑のおかげで、地面はカラカラ。

喉もカラカラ＾＾；。

思ってたより、足も動いてくれて、ご機嫌でした。

前もいい感じに縮みます・・・・。

後ろもマズマズ・・・。

スペーサーのおかげで、内側にも当たらず、なかなかいい感じ＾＾。

欲をいえば、もうちょっと車高をあげてみたいような。。。（笑）。

ところが、悪夢はこの写真を撮ってた時に、起こりました。

（実際は写真以上にもっと傾いています＾＾；。）

エンジンの音が弱くなってきたと思ったら、いきなりエンスト！

「え？まじ？」　車に乗り込み、キーをひねりましたが、・・・キュルキュルキュル・・・。チョークで調整しても、一向にかかる気配なし・・・。しまいには、カチカチというリレーの音だけになりました（ヤバイ・・・電圧低下してる・・・。）。これが、３０特有のカチカチ現象かぁ・・・などど、妙に納得（笑）。　　

　キーをACCにすると、電磁ポンプは正常に動いていますので、たぶん、キャブのフロート面が傾いた状態が続き、加給し過ぎて、かぶったのでしょう。

とりあえすは、平地へ移動させなければ。。。。

周りには、引き上げてくれる車も無く、仕方なく手押しでバックさせました（軽い３０でよかったのですが、汗ダラダラ状態・・・・。）。

悪戦苦闘の末、なんとか平地へ移動させ、時間をおいて、再びキーを。　しばらく時間を置いたのが良かったのか、今まで、カチカチだったのが、キュルルキュルル・・・に変わり、なんとか始動！

以前、JAFのおじさんに、「2ストでカブった時は、下手にアクセルをパタパタ踏まずに（何度も踏むと余計ガソリンが回ってかからないそうです。）、根気良く、キーを回し続けなさい！一分くらい回し続けてもこの手は壊れないから＾＾」という言葉を信じて、無事回復しました。

外気温はたぶん３７℃はあったでしょう。　

炎天下でしたが、久しぶりに、冷や汗もんでした（苦笑）。

今度、セル間にリレーいれようかなぁ・・・。

知ってました？

久々に二階堂氏の「ジムニーブック」を読み返しました。

ジムニーって、アメリカ・オーストラリア・スペイン・インド・インドネシア・ドイツ・カナダ・イギリス・オランダ・ベルギー・南米で販売されてるんですねー。スゴイスゴイ！

JIMNY　→　JEEP　MINI　から出来た名前

LJ　→　LIGHT　JEEP

SJ　→　SUZUKI　JEEP

JA/JB　→　生産機種が増えたので、あまり意味を持たずに使用（笑）

など等、これ一冊でジムニーの歴史を網羅出来ちゃいます。

この本、おすすめですヨ＾＾。

雨上がりの河川敷

雨上がりでだいぶ地形も変わってきました。。。

・・・とても一人で入る勇気もありません（笑）。

ある程度までは行けるようになったのですが。。。

やっぱり一人の時は、尻込みしてしまいます。

週末の昼間って、意外と貸切のような気がします。

最近はモトクロスバイクの人達とよく会いますネ＾＾；。

近くの人いたら一緒に行きましょう（笑）。

たまにはオープン

ひさびさにオープンにしてみました＾＾。

射撃場

突然ですが、昨日、知合いに教えてもらった、射撃場に行ってきました。

地元でこんな設備があるとはほーんと驚きでした。

九州では、国体の会場になる所が２ヵ所あるらしいのですが、ここはそのうちの一ヶ所です。

免許がないと、クレー射撃（実弾）や競技用エアライフルは打てませんが、免許なしでも、レーザーライフルは撃てるとのことで、挑戦してきました。

←クレー射撃場です。本物の銃の音に最初はビビリました（笑）。

オレンジのお皿が横から飛んでくるので、それを狙い撃ちです。

雰囲気的にはゴルフ場っぽいです＾＾。

←こっちはエアライフルコーナー。この日は、夕方だったので、してる人はいませんでした。かなり強力なので、免許が必要らしいです。

←んで、これが、レーザーライフルコーナー。唯一、一般人が体験出来るコーナーです。係りの人にアドバイスを受けながら初挑戦です＾＾。

このセットは国体競技で使われるのと同じだそうです。

いずれのコーナーも超本格的で初心者の私は感動しまくりです＾＾。

ブレてますが（笑）、こんな風に、１０ｍ先の的を狙って、ヒットしたポイントが、手前の電光盤に表示されます。時間内であれば、何発でも撃てます。

銃身も本物と変わらない重さで、直接構えて撃つには相当の練習が必要だと思いました、・・・かなり重いです＾＾；。

的の一番真ん中が１０点です。実際はレーザーで的を照射するだけなのですが、併せてバーン！と音がしますので、なかなかの臨場感が楽しめます。

時間も遅かったので、１時間くらいしか体験できませんでしたが、かなり面白かったです、大人でもかなり熱くなります（笑）。

集中力もついたし、思いっきり気分転換も出来たし、また、行きたいですネ＾＾。

警報解除

なんとか台風警報が解除になりました。

当初のコースを外れてくれたおかげで、被害が出なくて済みました。

でも、日中は怖い目にも遭いました。

台風に備えて、水と食料の買出しに、いつものバイパスを通ってたら、いきなり横からの突風で、思いっきりハンドルを取られて、隣の車線へズズッーと・・・。まじ、ビビリました＾＾；。

軽い３０は、こんな時、損しますねぇ。雨もそこまで降りませんでしたので、少しでも風の抵抗を減らそうと、両窓全開で、なんとか帰りつきました（笑）。

今日はそれ以外、出ないようにしてましたので、パソコン使って、こんなの作ったりしてました。

台風きてます＾＾；

いやぁ～、大型台風4号がいよいよ九州に接近中です。。。

明日の午後6時くらいが最接近とニュースで言ってました。

マイ３０は軽すぎるのでちと心配です。

なんで週末に来ちゃうんだろ。。。

雨の合間に

ずーっと雨だらけの日々が続いていますが、今日も一瞬止みましたので、朝の30分だけ、河川敷に行ってきました。

今日も誰もいないのか・・・＾＾；と思いきや、珍しく、パジェロ（ロング）が一台、練習中でした。

お友達になりたいなと、思ってたんですが、先にコースの状況を確認しに、車を降りてたら、いつの間にかいなくなってました（苦笑）。　

今日は、先日越えれなかった登り坂もなんとかクリア出来、短時間ではありましたが、またまた満足な時間を過ごせました。　

雨で地面がヌカるんでる時だけは、オープンデフの僕でも、「クイックターン」出来るんです（笑）。

足回りが泥でかなり汚れますが、近くの大きな水溜りをザザーっと進めば、綺麗サッパリなんで、こういうときは、雨上がりって便利かも＾＾。

雨ですね・・・

今日も午前中は、台風かと思うくらい降りました。今も降ったり止んだりの繰り返し。

明日は少しだけ晴れそうですが、また雨続きらしいです。

週末また河川敷に行きたいんですが。。。＾＾；

河川敷いってきました。

今日は朝から少しだけ時間が取れたので、久々に河川敷へ行ってきました。

新調したスペーサーと電動ファンの効果を試してきました。

朝だったので、まだ誰も来ていませんでしたが、コースは昨日降った雨で、こんな状態でした。

ここは、走りに来る人が多いのと、天候によって、毎回、地形が変わります（笑）。　

わずか30mmのスペーサーでも、はっきりと違いがわかりました。

いままで、不安定だった所も嘘のように安定しています＾＾。

欲を言えば、後輪にもう一枚あれば、もっといいような気がしました。

あと、伸びはいいんですが、縮みがいまいち・・・。

実際は、土なので難なく越えられましたが、もう少しで亀になりそうでした。

数ミリで、ガリガリいきます（笑）。

チャンバー対策も考えなければ＾＾；。

電動ファンの効果も十分感じられました。当たり前ですが、必要な時にしか回りません（笑）。エンジン本来のパワーが使えます。

今まで結構、吹かしてたところも、クラッチの惰性とちょこっとした、アクセルワークで簡単に進めました＾＾。　

その他、手作りのオーバーフェンダーも良かったです。

ボディ側面への泥跳ねがありません。これは意外と嬉しいですネ。

今日は約1時間くらいでしたが、ゆっくりとパーツ取り付け後の違いを感じることができました。ひさびさの充実感＾＾。

こちらはその時の動画です。（QuickTimeで再生出来ます。）

　　　　　　　　　　　↓

「video004.3gp」をダウンロード （5.73MB）

3速ギアの魅力

ひとりごとです・・・。

マイ３０も、手に入れてもうすぐ1年になるのですが・・・なかなか飽きません（笑）。

いろいろ不具合箇所が出てきて、心落ち着く日が少ないのですが、なぜか手放せません。スピードも燃費もいまいちですが、あの2スト独特の振動と音が心地よいのです。

オーディオもクーラーも付いていません。聞こえるのはエンジンの音とギアチェンジの音だけ。

最近乗ってて、特に実感するのが、3速ギアの存在です・・・いいです。グイーンって伸びてくるあの感じ、好きなんです＾＾。１１に乗ってたときには味わえなかった感触ですネ。

勿論、オフでの４駆ローの粘りもたまりません。

なんか、思った事をただ、書いてみましたが、同じ気持ちの人っているのかな・・・？

なかなか・・・

6月に入ってなかなか更新出来ませんねー。

仕事充実し過ぎです（苦笑）。今週末こそは、遊びに行きたいっす＾＾；。

セルフトライアル

日曜日は地元で行われた「セルフトライアル」を見に行ってきました。

これは、会場に行くまでの、通路。

４駆じゃないと絶対登れない場所にあります。

マイ３０は途中で駐車。　何度も落っこちそうになりました（笑）。

徒歩で会場へ・・・。

中央会場です。ここを基準に、上部と下部の２コースで行われました。

上部のコースです。

かなり高低差があります。

ヒルクライムありです。

  下部のコースです。

もともとミカン山だったので、かなりの高低差があります＾＾；。

相変わらす、Yさん、力強い走りをみせてくれます＾＾。

優勝候補です。

勢いあまって、こういう場面も・・・。

バランス取りが要求される上級者コースです。

どこを見ても上位入賞者の人達ばかりです＾＾。

だれが優勝してもおかしくないレース。

今回はジムニーだけじゃなく、いろんな４駆が勢ぞろいしてました。

やっぱ、４０とかジープとか半端じゃないですねー。

ロック大会でも有名な車が今回も参加してました。

足が面白いように動く動く・・・・＾＾。エアロッカー装着車も多かったです。

ふと、遠くをみたら、ジムニーが・・・・・。

放置プレイです（笑）。いつからあるんだろう・・・・。　

今回は途中で、急用が入ったので、午前の部しか見れませんでしたが、

かなり内容の濃い大会でしたので、大満足です。

夢中になりすぎて、あまり写真とれませんでした（笑）。

いつかは自分も・・・・。練習あるのみですね。

行きたいっす

２０日はまたまたS町でオフロードの大会が行われるそうです。

題して「２人８脚レース！」ジムニーに限らず、４WD車がほとんど参加可能ですので、ワクワク気分です。

二台一組になって、助け合いながら難関をクリアしていくという、これまた見ごたえのある大会です＾＾。３０組（６０台）が参加予定とのこと。

仕事の都合が付けば、見にいきたいのですが・・・。

このジープがYさんの親父さんのマシンです。平トラからロックまでオールラウンド仕様だそうです＾＾。

初めて目の当たりにしましたが、とにかくすごい迫力です。

うしろからパチリ！

この凹みは百戦練磨の証です。

ロールバーも半端じゃない太さです＾＾；。

これは、Yさんの親父さん手作りのトロフィーです。大会の副賞に提供される予定だそうです（パーツを組み合わせて溶接してあります。）。

なんとか、天気もよさそうだし、見にいきたいですねー＾＾。

夜遊び

昨日の夜はジム仲間と例の河川敷に行ってきました。集合時間は夜の9時半（笑）。

小雨でしたが、なかなかマッドステージで楽しめました。今回は、ベテランのYさんと、お世話になってるショップの、これまたベテランのHさんとそのお友達、それにジムニー大好きIさん夫婦と総勢10台近くが集結。他にもいろんな人達が仲間ときており、真夜中のT河川敷は賑わっていました。

夢中になりすぎて、写真撮るの忘れてました＾＾；。かろうじて、お仲間のが一枚。

こんなかんじで、いかにうまくコケるかを競ったり、なかなか平日は会えないので、この機会に話込んだりと、楽しい夜でした。

自分は、ベテランのYさんにたのんで、マイ３０がどの程度まで、限界に耐えれるかを試してもらいましたが（同乗しました。）、かなりのとこまで粘ってくれたので大満足。見直したぞ３０君！って感じでした＾＾。

翌朝、の写真です。

洗車、洗車・・・・＾＾；。　室内にも泥がべったり。

グレーのタイヤです（笑）。

シャックルやリーフ・タイヤハウスにも泥団子がいっぱい。。。。

洗車→水洗い（ロング）コースでも足りませんでした（苦笑）。

ひさしぶりに息抜きが出来た一日でした。仕事の疲れも忘れちゃいますネ、

集めてみようかな・・・

いやぁー、今日、缶コーヒー買ったら、おまけが付いていました。

ランクルFJ40です！！。これって、ジムニーもあるのかな・・・？

世界の４WDシリーズみたいです＾＾。

久々の河川敷

久しぶりに車で３０分のT市の河川敷に行ってきました。雨上がりで、コースはすでにぬかるみ状態（粘土状態っす。）。

ちょっとした上り坂もタイヤは空転します。マイ３０はオープンデフですが、クイックターンがすんなり出来ちゃう状態でした（笑）。

ジープサービスの650かなり苦戦でした。やっぱマキシス欲しいなぁ・・・＾＾；。

午前中少し早めにいったので、誰もいませんでしたが、かなりの車輪跡がついていたので、たぶん昨日の夜もにぎわったのかもしれませんネ。

連れがいれば、思いっきり遊べたのですが、なんせ単独だったので、おそるおそる走りました（JAF呼ぶわけにもいかないし・・）（笑）。

あ、そうそう、ステッカーもばっちり貼りました＾＾。

連休最後の走り収めでしたが、なかなか楽しめましたヨ。

「video027.3gp」をダウンロード 　　動画です。QuickTimeで再生できます＾＾。

「video028.3gp」をダウンロード 　

ジムニーフェスタ行ってきました＾＾

来たる5月3日、待ちに待った「ジムニーフェスタ九州」に行ってきました。

前日が深夜遅くまで飲んでましたので（笑）、当日の朝6時半に出発しました。なんと、先日紹介した赤い彗星のYさんが一緒に行ってくれたので、かなり心強かったです＾＾。レースカーのデモ走行が午前中・競技は午後からという日程でした。

10時ちょっとまえに到着したのですが、すでに満杯状態。これでもかというくらいのジムニーと人だかり。すっげ～（＠＠）＆感動ものでした。

これが先導してくれたYさんのマシン。今回はビギナーズのオープンデフとLSD車が対象でしたので、出場はされず、場内の見回りをされてました。

このあと、隣に乗せてもらって、実際のコースやヒルクライムを体験させてもらいました。はっきりいってこれはジムニーじゃないっす、

凄すぎます（笑）。前後エアロッカー・2駆のローギアも装備されています。

かなりきわどいコース取りだったのですが、マシンも安定、操作も安定で、安心して乗ってられました。やっぱ超一流の方って凄いなぁと実感＾＾。

コースも今回は４セクで６０台が参加。

ギャラリージムは300台近かったと思われます。敷地内の道路にウジャウジャ止まってました。

ロックのデモ中です。

ちなみにこれは１０です。

　勿論、中身は別物が載っています（笑）。

ショップのデモカー展示コーナーもありました。

こうして見ると、赤って映えますねー＾＾。

  凄くきれいです＾＾。

ここまで仕上げれるんですねー。

これもなかりの注目度高かったです＾＾。

ピカピカ！

こんなのもありです（＠＠）。

「ランクル越え」です。自分的にはありえない高さでした＾＾；。

このオレンジいいと思いませんか？

マイお気に入りマシンです。ちなみに去年の優勝車です＾＾。

ありとあらゆるオリジナルが勢ぞろい。

今回は意外と赤＆２ストが目立ったような気がしました。

まだまだマイ３０も捨てたものじゃないなと実感＾＾。

広大な敷地の中で、おもいっきり遊べるってすごくイイですよねー。

今回の記念Tシャツです。ステッカーもGET！

（入場料3,000円に含まれてます＾＾。）

初めてジムニー祭りに参加したのですが、大満足でした。来年は前泊で行きます（笑）。

観客も選手も出展してるお店も主催者の方々もみーんな明るくて楽しい方ばかりでした。

最後まで面倒をよく見て下さったYさん、本当にありがとうございました。

久しぶりに息抜きができた最高の一日でした＾＾。

画像です！

画像UP了解もらいました＾＾。

これが、数々の表彰を受けたスーパーマシン！！です。

同じ年代の方ならわかると思いますが、まさにこれは「赤い彗星」仕様！！。

詳しい仕様はお伝え出来ませんが、思いつくほとんどの装備がついているそうです。

後ろからパチリ！。750サイズのタイヤが付いています。

数々の戦歴がにじみ出ています。

サイドビューです。（タイヤフェンダー周り・サイド共にカットしてあります。）

トライアルの時は、ドア・フロントピラー外れます。ロールバーも自作。ムチャかっこいいです。

内装も超スパルタン！

エンジン・足回り・ミッション・デフ・ギア・キャブ・電気系、はたまた作られている金属素材の強度に至るまで全てに渡って知り尽くされています。

んで、「無い部品はすべて作る」そうです（＠＠）。

そして、これが動かぬ証拠です＾＾。

マジで・・・こんなにたくさんのカップ初めてみました（汗）。

実践を積み重ね、手作業でこつこつと作られたスーパーマシン。。。

今度の5月3日に行われる「ジムニーフェスタin九州」で見れますよー＾＾。

すごい方でした＾＾

いやぁ～、今月ももうすぐ終わりますネ。

実は、先日の整備工場の社長さん＆息子さんはジープ＆ジムニー乗りの超ベテランだったのです。しかも数々の優勝経験者！（＠＠）。事務所には優勝トロフィーが山のように置いてあります。おまけに、足りない部品やロールバー等もすべて自分で作れちゃうすご腕の持ち主でした。

今度の5月3日に大分でジムニーフェスタが行われますが、主催者サイドでいかれるとのコト。・・・すっごい方と知り合えました＾＾。勿論、見にいく予定です。

今度、許可もらえたら、マシンの画像UPしたいと思いますので、乞うご期待！！

復活！！！

や～っと復活しました＾＾。

これからまたビシバシ更新していきますので、宜しくお願いします！＾＾

引越し準備

仕事と引越しの準備で毎日が慌しくなってきました（汗）。

家の中はダンボールでいっぱい。寝る場所がちょっとのスペースしかありません（笑）。

１１日が予定日で、ネットはとりあえす７日に止まります（泣）。

昨日、新住所での電話番号取得（変更）と、プロバイダーへの新規申し込みも完了！

早く安定した元の環境になりたいですねー。

それまで皆さん、「投稿こーなー」で盛り上げといてくださいナ＾＾。

異動

昨日、職場の内示がありまして、異動することになりました。

市外から市内へ。。。行きつけのショップかなり身近になります＾＾。

今の場所も、海あり山ありでかなり充実していたんですけど、情報量とか友人とか、断然市内のほうが多いですからねぇ。

ココしばらく、転勤の手続きでバタバタしそうです＾＾；。

散歩

昼から少し時間が取れたので、山へ散歩して来ました。

小道に入るも、コレってとこがなかなか見つかりません。

「video013.3gp」をダウンロード　　こんな場所が意外と多いです＾＾；。

晴れ・動画挑戦（笑）

昨日とうって変わって、本日は晴天なり。

こんなことなら、給油せずに、タンク修理しとくんだった・・・＾＾；。

せっかく晴れたので、久しぶりに近くの林道にまた行ってきました。

今日から新調した携帯で撮ってみました。

５Mで撮ったつもりが、1.2Mサイズで撮ってました（笑）。

でもWEBでUPするには、このくらいでいいかも。

レンズはすこし広角気味です。

んで、今回初の試み・・・。携帯動画やってみました＾＾。

「rindo001.avi」をダウンロード

「rindo002.avi」をダウンロード

（メディアプレイヤー９にて動作確認。）

林道下り・登り25度くらいで片手操作の為、ギアは４L・２速固定です（笑）。

最初は左手で持ったままでしたので、見たら酔うかもしれません（笑）。

後で、ダッシュボードに押さえつけて撮りましたが、このほうがいいかもです。

次回はきっちり固定してやりたいと思います＾＾。　

つづき・・・

いやぁ～、昨日のつづきなんですけど、この携帯はイイですねー。

すっかりお気に入りになってしまいました。なんといっても液晶が綺麗。クルッっと回転すれば、デジカメONとなります。５００万画素も専用機までとはいきませんが見れる範囲内です。おまけに音楽もACC形式で取り込んで、綺麗な音で聞けるし・・・（YAMAHAのチップが使われてるみたいです。）。

←携帯で撮った画像です。夜部屋でフラッシュなしでとりました。

自分としては許容範囲ですネ＾＾。

思い切って（大袈裟？）決めてよかったです。

これ知ってる？

この貝知ってる人いますか？

地元では「ミナ」と呼ばれている、巻貝です。

大きさは2cmくらいの小さな貝で、見た目はいまいちですが、味はサザエと変わらないくらいおいしいです＾＾。

地元の海岸の岩場で今の時期によく取れます。お客さんからもらいました＾＾。

味付けは採れた場所の海水のみ。そのままゆがいて食べると、海の香りが最高です＾＾。

大好物

今日はあいにくの雨で、３０の手入れも出来なかったので、家族で、九州の大宰府に行ってきました。目的は大宰府天満宮参拝と最近出来た九州国立博物館の確認、そして、大好物の梅ヶ枝餅購入の為！（笑）。

かなりでかいです。今風のデザインです。

耐震構造・全面ミラーコーティング、かなりかかってますねー（笑）。

別の角度からです。

博物館行ったの、何年ぶりだろ・・・・？

3月近いこともあり、お雛様展示です。

館内のほかの場所は撮影禁止だったので、かろうじてこの一枚っす。

今日は、日本の絵画展が開催中でした。部屋の角には監視員が、在駐しており、とても撮影は　×　＾＾；。

館内には 洒落たお店もあり、かなりの来店客数でした。

んで、ここの博物館は天満宮の真裏なので、勿論、お参りにも行ってきました。　

こちら、九州の人にはおなじみの大宰府天満宮です＾＾。

菅原道真公が祀ってあります。「合格祈願」で有名です。

受験の度にお参りしてたとこで、懐かしかったっす。

名物「梅ヶ枝餅」のお店が濫立しています＾＾。

中でも、一番行列が多かったのはこちら。

いいにおいが、充満しています＾＾。

出来立てを一個から買えます。その場で、立ち食いしてる人多数（笑）。

餅だけど、普通の餅とは違う・・・。

冷えてもモチモチ感があって、コゲの香ばしい香りがいっぱい。

冷凍保存可能で、チンすれば美味しさが回復します。

練りアン、粒アンと各お店で、食感が違います。

今日の走行距離は、なんと往復４００Km！勿論３０はお休みで、別のメインカーで行ってきました。（朝7時に出発して、帰り着いたのは夜11時（笑））。

明日はまたまた私用があるので、強行日帰りで「梅ヶ枝餅」買いに行った一日でした（笑）。

せわしい毎日

クリスマスも無事終わり、あとはお正月を迎えるだけとなりました。

仕事も明日で締めくくりです。今日は雪が降りそうなくらい気温が下がった日で、３０くんは相変わらず「アイシング」と戦っています（笑）。

ここ数日、忙しい忙しいって何故か気持ちだけが先急いでしまいます、なんでかな？

もっと落ち着いて行動しよう・・・。走り収め出来たらいいなぁ＾＾。

アイシング

よく、冷え込むと２ストのジムニーはアイシング対策が必要だと聞いていましたが、果たしてアイシングってなに？　というのがいままでの実感でした。

今日、初めてそのアイシング現象らしきものを経験しました（笑）。

いつもは早朝、冷え切った中、しばしアイドリングをし、半チョークのまま出発します。通常であれば、すぐにチョークを戻し、水温計も徐々に上がり水平よりちょこっと上まで上がります。今日もおんなじ感じで走ってたのですが、なにかが違います・・・。

信号待ち停車のため、クラッチを切ってブレーキを踏むとエンジンがスーッと止まってしまいます。いつもなら、アクセルから足離しても、アイドル音がポロンポロンと聞こえるのですが、今日はシーン・・・。すぐに警告灯が点いてしまいます。

再びチョークを引いてエンジンスタート・・・これを２，３度繰り返し、やっと通常の状態に復帰しました。

ああ、これがアイシング現象なのかな・・・・？　もっと、アイドリング長くしたほうがいいのかなぁ・・・？　２スト乗りのみなさん、傾向と対策教えて下さい＾＾；。

燃費

本日の給油２２．６６ℓ　・走行２６２ｋｍ

燃費　１１．５６ｋｍ/ℓ　です。寒くなってアイドリング増えたからかなぁ・・・。

リンク追加しました＾＾。

「Mｙ　Maniac　Homepage」追加しました。

実は、先日のバッテリーツイン化はこちらで詳しくお勉強できます。

是非ご覧くださいナ＾＾。

それにしても今日は「クリスマスイブ」じゃないですか！

みなさんご予定はどうですか？楽しんでますか？

既婚者にとっては「家族サービスの日！」（笑）。

うちも今回はケーキでかいやつ２個あるので良しとしよう・・・＾＾。

カップルで、付き合ってたあの日がなつかしいのは僕だけでしょうか・・・？（笑）

マフラー組み合わせ

バッテリー交換に伴い、実は、マフラー交換もしました。

ぼくの３０は中古購入時より、チャンバー・マフラー共にいわゆる「ワンオフ」仕様でした。

そのままでもかなり気にいってたのですが、ご近所のコトを考えると（早朝出勤車＾＾；）、どうしても、「消音」の方向へ行かざるをえないのが実情です（苦笑）。

現状仕様は、前：純正チャンバー、後：ワンオフ直管マフラーです。

たまたま前所有者の方から純正のリアマフラーを安く譲ってもらいましたので、早速、取り付けてみました。

　

　破れやひどい腐食もなく。かなり状態がいいです。満足満足＾＾。

サビを金属ブラシで落とし、耐熱ブラックで塗装。

奥が、いままで付けていたヤツです。純正、曲がり具合違い過ぎ！（笑）。

という訳で、初めて前後とも純正品をつけました・・・・（逆行しとるじゃん＾＾；）。

取り付けてみるとあの曲がりは上手い具合にホーシングさけてるのが分かります（よく出来てるなぁ・・・＾＾。）。

　　結果は・・・すごく静か！ポロンポロンやさしい音です。全く近所迷惑になりません。おお～（＠＠）。早速近所徘徊してみましたが、無難な2スト？になりました。

　ここで、ふと考えました。・・・前の純正チャンバーを元のワンオフに変えたらどうなるんだろう・・・と。　即、行動です（笑）。

ワンオフチャンバーもついでに耐熱ブラックで塗っちゃいました。純正との差がますます開きます＾＾；。重さも純正比１/2くらいで非常に軽いです。

　早速装着！！前後トータルでみれば、一昔前のフリー○ロっぽいです（笑）。

・・・この組み合わせイイかもです。前カンカンカン・・・、後ポロンポロン・・・。

いかにも２ストって感じが前面に出ました。高めのカンカン音を、後の純正マフラーが抑えつつ丸みを持たせてるって感じ。走行においても、抜けのよさと上り坂でのトルク感がいい感じになりました。

元のワンオフチャンバーに変更。 

純正マフラー装着。サイド干渉を考慮し、気持ち左上がりにセット。

排気ガス室内巻き込みもだいぶ改善されました。

（でも見た目重視だから、近いうちにカットしそうな気が・・・＾＾；）　

デパーチャアングルもなんとか稼げました。

念のためプラグの焼けもチェックしましたが、２０分のアイドリングも難なくこなし、色もキツネ色で特にカブリもなかったです。しばらくこの状態で乗ってみるつもりです。

ちょっとしたパーツ交換で面白いように表情が変わる３０、ますます好きになっちゃいました＾＾。

バッテリー交換

最近、バッテリーの電圧差が気になっていましたので、クリスマスを前に、思い切って交換（大袈裟？笑）しました。容量もいろいろ検討しましたが（hachiさんありがとうございました＾＾）、今のと同じメーカー・サイズにしました。BOSCHの４４B１９Rです。

某オークションで、新品在庫処分品を送料込みでなんと3,400円でゲット！（笑）。

なかなか見た目もいいです＾＾。

なぜに同じにしたかというと、最近ネット上で非常に興味ある記事を発見したからです。

記事内容については、リンク許可もらったら掲載したいと思いますが、内容は、二個のバッテリーを搭載し、オーディオやパソコン、GPSナビも使いまくれる、充電はアイソレーターなるものを組み込んで、不足しているほうへ自動で切替充電できる、アイソレーター自体が壊れたらすぐに回路を切り離しノーマルに戻せるといったものです。

すげー！これだったら雪山OKじゃん！しかも理論的には簡単に出来そうです。

まさに寒冷地仕様（僕は九州ですが＾＾；）の理想形！。

将来こんなこともやってみたいなーってのがありまして、同じやつにしたのでした＾＾。

交換後は、始動前１２．５V、始動後１４．５Vで安定です（走行中の変動はあります）。

バッテリーについて

最近、寒さが増してきたせいか、バッテリーの電圧差が気になりだしました。

30の純正は２６A１９Rで、寒冷地仕様は３２A１９Rです。

僕のには当初から前オーナーの心配りか、BOSCHの４４B１９Rなるものが、付いていました（装着期間は不明ですが、インジケーターランプは緑を示しています）。晴れた暖かい日は１３～１４．５Vで比較的安定しているのですが、寒い日や雨の日は１１．５Vから１４Vくらいまで幅が拡がってしまいます。（2ストサウンドを楽しむ為に、特に電装品は付けていません。）それなのに、この差ってなんなんだろう・・・。出来れば、冬に向けた大容量のやつを探してます。俺はこんなの付けてるよーってのがあれば教えて下さいナ＾＾。

あと、型式でLとRがあるのですが、これって、配線が届けばどちらでもいいのかなー？と思うのですが・・・。ご教授お願いします＾＾。

燃費

今回の燃費は・・・

３５０ｋｍ走って、28.44ℓでした。　12.3km/ℓ　ですねー＾＾。

リンク追加しました。

「ＪＣＪ湘南」さまのリンク追加しました。

すごく内容深くて勉強になります。是非お立寄りを！＾＾。

リラクゼーション

結局ずーっと雨だったので、気分転換に「岩盤浴（がんばんよく）」なるものに行ってきました。

これは通常のサウナと違って、息苦しくありません。温かいゲルマニウムと麦飯石の岩盤に横になるだけで汗が流れる「ヒーリングサウナ」と呼ばれるものです。

新陳代謝を高め老廃物を排出する働きがあり、リラックス＆ダイエットにも効果的とのコト。

ジムニー＆ドライバー軽量化計画を実践しつつある僕にはもってこいだと思いました（笑）。

結果は、・・・・かなりリフレッシュできました（おすすめです）。

遠赤外線効果もあるみたいで、上がったあとも、ずーっとTシャツ一枚でいいくらいポカポカです。汗もタップリかけて、でも、息苦しくないという優れものでした。

・・・また行こう＾＾。

ありがとうございます＾＾。

アクセス５０００超えちゃいました（感激っす）。

読んでくださってる皆さん、ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ。

これからも、つれづれなる「おいら日記」宜しくおねがいしまーす。

「投稿こーなー」も併せて、宜しくです＾＾。

電圧計

前から欲しかった、電圧計付けちゃいました＾＾。

アナログと迷ったあげく、デジタル式を購入！。

こんな感じで、取り付けは超簡単！。しかもコイツには、外気温度・室内温度計も付いています。

実際に装着してみました。目立ちすぎずに丁度いい感じです。

ついでに、灰皿用にLED照明もつけました。これで、仕事帰りの一服もOKです＾＾。

発進前は12.9Vで走行中は14.4V、走行後しばらくは14.3Vでした。

説明書によれば、正常範囲内みたいです＾＾。

夕方の作業だったので、少し分かりづらいですが、外気温度用のセンサーです（写真中央）。

それにしても、ボディ汚いなぁ・・・・。サビ対策もしないと・・・＾＾；。

装着後のインプレですが、「付けてよかった！」です。価格も3,000円からおつりがきたし・・・（笑）。

30は電圧・電流の変化がかなりあるので、やっぱモニターは必要ですね。

今度はタコメーター付けたいですねー＾＾。

今日は・・・

仕事の帰りに給油しました。

今回は３４２ｋｍ走って、29.20リッターでした。ということは、燃費　11.7ｋｍ。

冬場で暖気運転増えたせいかも・・・。

おもちゃ

子供用におもちゃ買いました。室内インテリアとしてもイイかも＾＾。

　

←　オフロードポケバイ（中国製）です。某オークションにて、激安落札（笑）。

中古品ということでしたが、ほとんど乗ってなくて、タイヤバリ山でした。

発送サイズを抑える為に、前輪・ハンドル外した状態でやってきました（出品者さんありがとう＾＾）。本日到着したので、もくもくと組み立てました。

　

なんとチャンバー・前後ディスクブレーキです（＠＠）。

ホイルもなんかアルミっぽいっす。重量２０kgくらいで、片手で運べます。

燃料は混合（２５：１）で、子供用なので、ギアはついていません。

排気量は４９ｃｃで最高速は５５ｋｍとのこと（まだ実際乗ってません＾＾；）。

　

なかなか見た目はいいですが、大人が乗ると、フレームが曲がりそうな感じがします（笑）。

　 　

フロントビュー。エンジンの圧縮もちゃんとあります。

　 　

リアビューです。ちゃんとリアはスイングアーム式になってます。

さらによく見ると、チョーク付きのキャブや燃料フィルター（30純正よりもイイかも：笑）も付いていました。細部の作りは荒く、サビ易そうですが、新車でも２万くらいでこんなヤツ作れる中国・・・おそるべしです＾＾。

ジムニーもおんなじ２ストなんで、仕組みおんなじなんだなぁ・・・とつくづく思いました（笑）。

気になるタイヤ

最近、気になるタイヤあるんですよねー。

それは・・・MAXXISマキシス！！かなり良さそうです。

今年の夏行われた九州ロッククローリング大会でもかなりの装着率でした。

http://www.maxxis-kyusyu.com/　←動画見れます。

あのブロックパターンがいかにも土や岩にガブッと食いつきそうですよねー。

・・・いつかは、マキシス！（笑）。

実際に装着されてる方のインプレ是非おねがいしまーす＾＾。

なんとキャベツで軽量化作戦（＠＠）

今日、仕事先のお客さんから面白い雑誌を見せてもらいました。

なんと「キャベツダイエット！！」←マジかなぁ・・・。

でも、内容を読んでると、かなり納得いく論理が述べられていました。

１．一日1/2玉のキャベツを食べる（３食摂る人はそれをさらに1/3ずつでよい）

２．通常の食事前に食べる（その後、通常の食事・飲酒ＯＫ）

３．大きさは千切りは×、焼き鳥屋で出るような５ｃｍ角くらいに切る。（よく噛む為に）

４．１０分くらい時間をかけてよく噛んで食べる。

５．ドレッシングはマヨ系は×、あっさり系で食べる

これらを６ヶ月続けて最大４０ｋｇ落とした人がいるみたいです（ほんとうかなぁ？）

一ヶ月でベルト穴２つくらいは絞れるとも書いてありました。

いろいろと大学病院関係の先生のコメントもあり、気軽に安く落とせそうです。

要は、多く噛むことによって脳に満腹に食べたぞーって信号を送るのが目的みたいです。

だから、必ずしもキャベツでなくてもいいみたいです。

先日、会社の健康診断のとき、「ちょっと落としたほうがいいでしょうねー＾＾；」と言われたばかりだったので、実は昨日から実践してます（笑）。

名づけて「ジムニーも軽量化、（ドライバーも軽量化！）」作戦っす（笑）。

なんか、時間をかけて沢山噛めばなるほど、すぐおなかいっぱい感でてきますねー。

も少し試してみよう・・・。

牛乳豆腐

今、TV見てたらおもしろいのやってました。

自宅で出来る「牛乳豆腐！」←マジかんたん＾＾。

材料は市販されてる牛乳１リットルと計量カップ1/2の酢だけ。

まず、鍋に牛乳を入れ、沸騰し始めたら、酢を入れて軽くかき混ぜるだけ。

だんだん牛乳が分離し始め、固形部分と水っぽい部分に分かれてきます。

（丁度、かきたま汁みたいな状態）。

その状態になったら、後は目の細かいザルに入れて水を切れば出来上がり。

熱々の牛乳豆腐の出来上がりです。

あとは醤油を垂らして。。。マジ美味しいっす＾＾。

少し後口にほんのりとチーズの風味が漂います。

ジムニーとは全く関係ありませんが、忘れない様にちょこっとメモ書きです。（＾＾）

追記　　　　冷えたらあんまり美味しくないっす（笑）。

リニューアル

「投稿こーなー」リニューアルしてみました。

写真投稿のみならず、悩み、相談なんでも書き込みOKです。

（ジムニー写真→ジムニー掲示板に変更しました。）

よろしくおねがいしまーす＾＾。

プラグについて

今日は久々に晴れましたので、ジムいじりをしました。

昨日、とあるHPで、自分と同じ閉磁式コイルつけてる方のインプレを発見！

「・・・純正に比べ、２次電圧が倍近くまで上がるので、プラグもBP６HS→BP7HSに換えた方が完全燃焼します・・・。」フムフム。。。一理あるな。

というわけで、本日、早速カーショップへ。

純正はNGKのBP6HS-10・・・・ということは、BP７HS-10だな・・・。

←ピカピカ！やっぱ新品はいいっすねー。

さて、効果のほどは・・・。

　 　

　←これは今まで付けてたBP6HS-10です。

なかなかいい色に焼けてます＾＾。

　早速取り付けました。

して、結果は・・・音が気持ち静かになりました。アイドリングも安定しています。「ほほーう、なかなかいーんじゃない？＾＾」

吹き上がりや山での調子を見たいな・・・。山の悪魔が耳打ちします（おいでなぁー）（笑）。

ということで、またまた、先日見つけた山へ行ってきました。久しぶりで気分はウキウキ！

　

まずは足回りのチェック。

　

　前輪・・・OK。

　

後輪・・・OK（でも、もう少し欲しいっす。）。

　 　

　久しぶりだったんで、単独にも関わらす、遊びます遊びます（笑）。

　

登れー！悪魔の声が・・・。

　

下れー！とも、ささやきます（笑）

実はコレ、バックで移動中です＾＾；、

　 　

　んで、気が付けば・・・。

　

高いトコに登ってました（笑）。

ここユンボが登る道でした。道理で登りづらいと思いました。

登ったはいいが、スペースがタタミ８畳くらい。

やっとのことで方向転換（冷汗）。

こうして写真とってる時にも前輪がズズズ・・・っと。

まじ、青ざめました（汗）。

やっぱ、一人の時は控えめにしよう（ボソ）。

散々（おとなしく）遊んだところで、プラグの事思い出し、インプレ開始。

①急な上り坂では燃料タンクがかなり傾くせいか、電磁ポンプにも関わらず、エンジン回転数がかなり落ち込む（元のプラグの時はこの症状なし）。白煙も多少出始める。

②急な下り坂ではオイルタンクがかなり傾くせいか（オイルがタンクの１/３くらいしか入ってなかった＾＾；）、これまた回転数が極端に落ち込む。（元のプラグでは症状なし）。

③舗装路ではかなり乗りやすい。直線では一気に７０ｋｍまでストレス無く出るようになりました。

④アイドリングは２０分ほど続けても力強く変化なし。しかし、ライト点灯時は極端に回転数が落ちる「ポロン・・・ポロン・・・ポロン・・・」って感じ。

小一時間程遊んで、プラグのやけ具合を再チェック！

　

　←わお！粉雪みたいに白くなってる（＠＠）。

体感はよかったのに、プラグ自身はかなり高温になってたのね（笑）。

　さんざん悩んだ挙句、・・・元に戻しました（笑）。やっぱ、「純正」がいいみたい＾＾；。

すっげーっす（＠＠）

「投稿こーなー」どしどし投稿ありがとうございます。

teruさんの30はいつ見ても、すごい！の一言につきますネー＾＾。同じ３０とは到底思えません（汗）。同じく、こーきさんのJB33Wもかなり貴重ですよねー、（この色って地元では走ってないっす＾＾。）パワーもあるし、軽にはない余裕がありますよね。・・・思い切って屋根切りましょうヨ（笑）。

お一人様何度でも投稿おっけーですので、また楽しい写真宜しくおねがいしまーす＾＾。

（自分の写真最近撮ってないなぁ・・・。）

燃費

久しぶりに燃費計算してみました。

４１６ｋｍ走って給油３２．４３L・・・ということは、１２．８ｋｍ/L・・・。

まえのJA11のときは１０～１１くらいだったんで、まあ良しとしよう＾＾。

みなさんはどのくらいですか？

あ、それから、HPぶらーっと見てましたら、ジムニーの強敵を発見！。

まさに・・・「軽トラ恐るべし（＠＠）！」

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/truck/index.htm

メカニズム・諸元のとこ見たらすごいです。

スーパーデフロックついてるんですねー＾＾。

保険完了！

先日の公認車検に伴い、任意保険の変更手続きも無事終わりました。

既存の保険会社に確認を取った所、契約車両の「異動承認」申請で出来るとのこと。

先週、代理店に連絡を取り、新しい車検証のコピーと一緒に提出しました。

今日、完了のハガキがきました。

変更の内容は「カタシキヘンコウ」。

クルマの型式→「SJ30Vカイ」、排気量→0.53ℓ　に変更済みです。

保障内容の変更や保険料の変更も無し。

これで本当に堂々と乗れます＾＾。さすがは東○海上○動さん（笑）。

保険会社によっては、「改」が付くと、まったく×という所もあるみたいですネ。

まずは、ご報告でした＾＾。

再新設しました＾＾。

「投稿こーなー」再新設しました。

写真の投稿や情報交換の場として使ってください。

以前設置していました掲示板、なかなか復活出来ないので、別の掲示板作成しました。

この場をお借りしまして、前回投稿していただいた皆様に深くお詫び申し上げますｍ（＿＿）ｍ。

よろしかったら、また懲りずに（笑）、投稿お願いしますです＾＾。

雨・雨・雨・・・（泣）

雨っす・・・しかもどしゃぶり（泣）。

とりあえず、車内で出来る事やろうと、車に乗り込みました。

以前オークションで手に入れた純正ラジオも付けようとしたのですが、

車内せますぎです。ちょこっと空けた窓からもポタポタと・・・。

サンバイザー見かけが悪いので外してたのが、裏目に出ちゃいました＾＾；。

配線配線・・・ヒューズボックスの付け根だった・・・ドア開けないと無理。

雨→ショート→感電→取り付け中止っす＾＾；。

んで仕方なく、また近くのホームセンター行ってきました。

カー用品や工具のとこ見てたら、またまたイイヤツが目に入ってきました。

　

←これです。エー○ン製のプラグクリーナー。

プラグメンテが大事な30にはもってこいです。

スキマゲージ（6サイズ）、スキマ調整レバー、カーボン削り、カーボンブラシがすべてこの一本に凝縮されています。しかも、お値段かなりお得です。勿論、即買い（笑）。まだ、お持ちでない方、お勧めですので是非是非＾＾。

明日からまたハードな仕事がまってます。「こんどの祝日こそは絶対晴れてくれー！」

明日こそは・・・

あしたこそは・・・３０いじってやるっす（笑）。

まずはシガーケース＾＾。

おやすみなさい　ｚｚｚ.........

ヌーヴォー解禁＾＾

本日11月16日はいよいよボジョレヌーボーの解禁日です。

普段はワインほとんど飲まないんですが（ほとんど分かりません＾＾；）、

今日は何故か、買っちゃいました（笑）。

職場近くの酒屋さんに4種類くらい入荷してたんですが、一番高いのから、売れていったそうです。

残り3種類の中から、自分的におしゃれで美味しそうなのを買ってきました。

飲んだ感じは、すっきりあっさりくどくないです。

ブドウの皮の微妙な渋さが、歯切れ良さにつながってるのかも知れません＾＾。

もともと焼酎派なんですが、たまにはいいかも＾＾。

つづきです。

実は、そのつづきがありました（笑）。

大吊橋の帰り道に「ゴンドーシャロレー牧場」ってのがありまして、一度下見に行きたいと思ってた所です。

聞けば、来週ここで４×４オフロード大会が開かれるとのこと。仕事の都合でたぶん行けないんで、せめてどんなとこか見とこうと思い立ち寄ってみました。

http://www5.ocn.ne.jp/~gondo/　　←ここ

　今日は丁度、オフロードバイクのレース中でした。

　バイクもいいなぁ・・・。

ここは、キャンプ場あり、オフロードコースあり、景色よしの3拍子揃ったすごくいい所でした。

　　　

　 

　今日はバイクのレースということで、４台くらいのオフ車しか来ていませんでした（泣）。

あいにく今日は３０ではなく、街乗り車で来ていたので、徒歩にてコースを確認。

赤土の配分が多く、歩いててもこけそうでした（笑）。

今度は是非３０で来たいですねー。

日本一の大吊橋

日本一の大吊橋（大分県九重町）行ってきました。

同じ九州なので、これは是非！ということで、久しぶりに家族旅行してきました。

朝は8時半からゲートオープンということで、朝6時前に実家を出発。

眠い目をこすりながら、なんとかたどり着きましたが、すでに500人くらいは順番まち状態・・・＾＾；。　　でも、実際わたり始めると流れはスムーズでした。

　片道390mの往復・高さ173m・幅1.5m・・・最初かなり風で横揺れがひどく、手すりから離れることが出来ませんでしたが、折り返し後はなんとか景色を楽しむことができました＾＾。

こんな感じです。渡り終えて帰るころには、かなり長蛇の列になってました。すごすぎる数、たぶん最初の10倍以上はいたと思います＾＾；。

徒歩往復３０分くらいです。

橋の上からパチリ！うお～、滝だぁ！

紅葉も6割くらいですねー。

橋の上にて。

足元スカスカ。幅1.5mこのでかいワイヤーが命綱っす。

んで、これが、真下の状態。

バンジー出来そうです＾＾；。

久しぶりに気分転換できた一日でした。少し肌寒かったんですが、空気もきれいで、清々しい所でした。皆さんも是非おためしあれ＾＾。　　

敏感なヤツ

先日、無事車検が終わったので、プラグやチャンバーを変えていろいろ試していたのですが、結局現状が一番乗りやすいということで、また元に戻しました。

しかし、何かが違う・・・？？

吹き上がりが違う・・・。上が元みたいに伸びない、カラッとした感じがしない・・・。

あ、キャブレターのニードルもいじってたんだっけ＾＾；。

確か1/2回転まわしてたような・・・。でもどっち回しだったっけ？？？（汗）。

ネジの原理からいくと、左に回せばエアが余計入るよなぁ・・・よし、左に1/2回転戻し！

・・・ポロンポロンポロン、音はあんまり変化なし。しかーし、さっきとはまったく吹き上がりが違います。湿ったオカキとはおさらば！元の元気な状態に戻りました＾＾。

こんな小さなネジ（ニードル）で、しかも1/2回転だけで、まったく別のフィーリングになってしまう・・・。

３０ってすごく敏感なヤツだなーとつくづく思いました。

スロージェット系やパワージェット系（残圧加速ポンプ等）いじるとかなり激変するみたいですが、調整まで一ヶ月を要した・・・などと書いてある他の方のHP見てると、まだまだ自分では「禁断の領域」なんですよねー。残圧加速ポンプつけてる方いらっしゃいませんかー？コメント是非お願いします。

今日はこれでおしまいです＾＾。

３０は気分屋さん

昨日は仕事の疲れで、爆睡・・・今ちょこっと目覚めたんで、ちょいカキコです。

JA１１の時はほとんど気づかなかった（というか、症状が出ない）のですが、３０って、天候に左右される気分屋さんだと思いませんか？

　セッティングのせいかもしれませんが、我が３０は晴れた日はバリバリ元気に吹き上がり、雨や湿度の高いときは、遠慮がちに動いてくれます。なんか、エンジンがシケったせんべいのような気が・・・（笑）。

　 ３０以外の方の為にご説明すると・・・３０のエアフィルターって、夏用と冬用の切り替えレバーがケースの上部に直接付いてるんですねー。フィルターケースからエアダクトホースが二本出てて、一本はフロントグリルへ、もう一本はエキマニの付け根に取り付けてあります。冬用にレバーを向けると、エキマニの暖かい空気が流れ込むようになっています。俗に言う「アイシング」対策みたいです。そろそろ冬用に切り替えなのかなぁ・・・。冬場エンジン凍っちゃうんかぁ？（笑）。

最近、某オークションに出てる、K&○社の湿式（オイル染込ませてある）の直付けのエアフィルターが、気になってるんですが、装着されてる方がいらっしゃったら、効果なるものを教えて下さいナ＾＾。アイシングによる影響ほとんど受けないらしいのですが・・・。

・・・また睡魔が襲ってきたので、寝ます、おやすみなさい・・・・。

ジムニーの仕様

３０のチューニングやメンテでまず候補に挙げられる事・・・。

①リーフ・ショック・シャックル等の足回り交換

②タイヤの変更・スペーサー

③プラグ・プラグコードの変更・IGコイル変更・可変レジスター変更

④エンジン・キャブの変更や調整・ボアアップ・ジェット類の交換等

⑤アーシング（マイナス・プラス・マフラー）・直結リレー・コンデンサーチューン

⑥デフロック・LSD・ホーシング逆付

⑦トランスファー・ミッション交換・ファイナルダウン変更

⑧ロールバー・車体強度補強の溶接・オイル類

⑨チャンバー・マフラー交換

など等、キリがないのですが、みなさんはまずどれから入られましたか？＾＾

最近、プラグもイリジウムなるものが出てきており、早速付けてみたのですが、鈍感なんで、結果は・・・？？って感じでよく分かりませんでした。かえって純正のNGK（PBR６HS－１０だったっけ？）のほうが、坂道でもグイグイいく感じがするんですけど・・・（笑）。（あくまでも感じです＾＾；）。

あとチャンバーもそうですね。有名なメーカー製はまだ高いんで（笑）、経験ないんですが、つい最近まで、ワンオフのチャンバー＋直管マフラー（出口は２ストバイクのマフラー溶接）で、カンカンサウンドを楽しんでいました。コレもまた車検用＋近所迷惑（笑）ということで、純正に換えてみた所、こっちのほうが、音も静かで、全域のバランスがいいように感じました。

スズキ純正恐るべし！意外と気にいってます。あと、オイルも、純正が安くてエンジンの調子いいみたいです（以前は甘い匂いに誘われてカストロール入れてたんですが、高すぎて＾＾；中止）。

電気系やキャブ系にしても、ひとついじれば、相対的に他の部分の調整が必要（トータルバランスっていうのかな？）になってきますよねー。

今のところ、純正プラグ（ギャップー１０）＋シリコンコード＋D社の閉磁式IGコイル＋前ノーマルマフラー＋後ワンオフ直管マフラーで乗っています。ある程度トルク感もあり、自分としては乗りやすく感じます。

いかにお金をかけずにステージに合った性能をだせるか？試行錯誤できるのが、ジムニーの楽しさだと思います。

みなさんはどんな風にされてますか？教えてくださいな＾＾。

おいら日記

マニアック３０乗りの成長日記っす。頼りにしてますよー＾＾

やったー！！通ったぞー！！

３０車検無事通りました（ホッ）＾＾。

ついさっき（夜7時半ころ）、ショップのKさんと連絡とれました。

昼間、連絡なかったので、今日も無理だったのかなぁ・・・と意気消沈していたのですが・・・。

聞けば、何度か連絡入れてもらったそうなんですが、自分が圏外のトコにいた為、連絡が取れなかったのです（Kさんごめんなさい。）。

仕事の帰りに恐る恐る電話してみました。

第一声で「無事終わりましたよー！明日いつでもOKですよ＾＾」

「あ、あ、ありがとうございまーすｍ（＿＿）ｍ」

一気に気分はハイテンション！。

やったー！無事乗れます＾＾。

明日、取りにいくので、詳細はまたUPしますネ。

あまりにも嬉しかったので、書き込んでしまいました＾＾。

ショップのKさん曰く・・・マニアック車検（笑）

http://blogs.yahoo.co.jp/superguitarist0216/22982078.html

またまたピンチ！！

今日、ショップのKさんから連絡が入りました。

ワクワクしながら電話に出ると・・・。

第一報「車検通らんです・・・一度持ち帰りました＾＾；」

「・・・え？？」

「社外バンパー付けてるんで、全長がオーバーしてアウトだそうです。」　

「・・・え？？？」

「他は大丈夫だと思いますが、車体乗せ換え後の最初の変更申請ですから、

きっちりメジャーで計られました。１０ｃｍオーバーです＾＾；」

「・・・え、え、え？？？マジ・・・（汗）。」

JA１１の時は、前後同じバンパーで通ったのに何故？？？

ここで、説明。

JA11　

・　全長　3,295mm　全幅　1,395mm　全高　1,680mm（バン）

SJ30

・　全長　3,195mm　全幅　1,395mm　全高　1,690mm

JA71

・　全長　3,195mm　全幅　1,395mm　全高　1,680mm (M-JA71V（バン）)

そうなんです、JA11と比べた場合、SJ30とJA71は全長で１０ｃｍ短いのです（汗）。

JA11（660cc）からバンパーがでかくなり、基準値が変わっているらしいのです。

マイジムは当然、３０の基準でいくんですよねー＾＾；。

まさに「予想外！！」

「前バンパー別の方法で付け替えて、サイズなんとか押し込みますが、クロスメンバーと干渉するので、バーの両端ブッタ切っていいですか？」　

「（＠＠）・・・通す為にはすべてお任せします、ブッタ切って下さい。＾＾；」

「明日は店休日なんで、調整後、明後日、再持込します。」

「なんとか3日には乗れるように宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ。」

・・・みなさん、無事通るように祈ってください（＾＾）。

なかなかいっぱつで通んないっすネー。

後日また結果報告しますので、乞うご期待（笑）。

欲しい本っす＾＾

これ欲しいなぁ＾＾。今は車検終わるまでじーっとジム本読んでます（笑）。

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お勉強っす。

車検どうか無事終わりますように・・・。毎日祈っています（笑）。

平日時間取れるんなら、自分であれこれチャレンジしたかったっす。

次回は必ずや、ユーザー車検でいきたいですネ。ショップのHさん、よろしくお願いします。

と、いうことで、今手元に３０無い日々が続いているのですが、ただボーッっと待ってる訳にはいきません。スズキのお店で取り寄せてもらったパーツリストとにらめっこです（笑）。

これかなり構造の勉強になりますヨ。よく某オークションでウン千円という高値で売り買いされてますが、運よくディーラー取り寄せで在庫があれば、最終版が千円弱で手に入ります。

ただ、パーツの値段も記載されているのですが、実際注文すると、倍くらいに変動しているヤツが多々あり、ショックを受けたりします（笑）。

　 　　　　　　　　　　　　　　

３０後期用ですが、前期にもほぼ対応してると思います。

　内容です。

不許複製なんでわざとボカシてます＾＾；すみません。

ステッカーっす＾＾

今日は午前中少し時間取れたんで、ステッカー作ってみました。

市販の耐水シール紙(A4)にプリントして切り抜けば使えます（笑）。

　「右クリック→名前を付けて画像を保存」

個人の趣味の範囲で作りましたんで、気に入ってくれた方はご自由にどうぞ。

（但し、商用は×、あくまでも個人でね。）期間限定公開っす＾＾。

　

いよいよショップへ

今月末、いよいよ車検が近づいてきましたので、行きつけのショップへ愛車を預けてきました。まだ日数的には余裕あったんですが、今回、構造変更も予定してましたんで、前もってという意味もありまして・・・。

メカニックのKさん曰く・・・「手強いかも・・・軽協会に慎重な打診が必要・・・ボソ＾＾；」

私「頼りにしてます、宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ。」

しばらく３０と会えませんが、この機会に、十分プロの目からメンテしてもらえればなぁと思います。今、（警察犬訓練所に自分の犬を預けた飼い主の気持ち）に通じるものがありますネ（笑）。

お願いしたショップはココです。かなりお気に入りっす＾＾。

純正ラジオ

30の純正ラジオを手に入れました。

なぜ今頃？と思われるかもしれませんが、深い意味はありません（笑）。

シガーソケット付きのボックスが欲しかったんです。

３０が我が家に来たときは、完全オフ仕様でデッキ付いてなかったんです。シガーソケットもなかったんです。納車と同時に社外品のシガーソケットは付けたんですが、なんかいまいちしっくりこなくて・・・。おまけにCDチューナーデッキも接続したんですが、取り付けボックス自体が無かったので、サイドポケットの下にポーンと置きっぱなしにしていたのです。

パーツリスト眺めながら、注文してみようかなぁと思ってた矢先、例の某オークションでまた、たまたま見つけちゃったのです。案の定、入札・・・・落札！1,000円っす。（笑）

今日現物が届いたのですが、なんとラジオはAMのみ。気持ちチューニングのつまみがいい具合にしっとりと回ります。「歴史だな・・・ボソ＾＾」。ま、たぶん乗ってる時は、音聞こえないんでこれでいいっかー、電気もあんまり食わなさそうだしって感じです。それよりも、シガーソケットがやっとまともに使える方がうれしいです。平日は遅くて取り付け無理なんで、車検終わってからじっくり取り付けることにします＾＾。

あ、そうそう、後ろのスコップもつや消し黒に塗ったの気づかれました？（笑）。

車検間近っす。

いよいよ今月末が車検です。＾＾；

今日は午前中しか時間取れませんでしたので、車検準備に取り掛かりました。

とは言っても、内容はバケットシートの取替えと、後部座席の装着、荷室との仕切りネットの撤去だけです（笑）。今回は、車体乗せ換えによる構造変更（バン→ボンネット）とついでに足回りの公認で行きたいと思っています。

申請については、地元の軽自動車協会に出向き、先月変更用紙をもらって来ましたが、平日のみの受付で、検査結果が出るのに4日くらいかかるとの事。改造申請承認後に車検という流れになるそうです。自分で手続きをやろうと思っていましたが、今の職場ではそう何度も平日に休めないので、泣く泣く行きつけのショップに頼むことにしました。

ここのショップすごーく頼りになるんです。ブログもされているんで、よかったら見て下さい（リンク貼ってます＾＾）。

シャックル・リーフ・ショックも社外品なので、足回り公認を同時に取ってもらおうかとおもっています。

あと、マフラーで悩み中です。前は純正ですが、後ろは手作りなんで、あわてて中古品を探している所です。ま、一度現状で出してもらおうかなーとはおもっているんですが・・・。今度の土曜日にショップ持込予定です。

余談ですが、

ホロを外し、シートをとっぱらい空洞状態で作業をしていたら、近所の子供達（小学校低学年４人）が寄って来て、「わーすげー、お空が見える、ジャングルジムみたい」と言いながら、荷台に飛び乗りピョンピョン飛び跳ねながら遊んでました。

ジムニーって大人のおもちゃだけでなく、子供のおもちゃにもなるんですねー（笑）。

ということで、今日は一部ノーマルに戻しただけなんで、ジム画像はありませんｍ（＿＿）ｍ。

申請書です。協会窓口で購入（たしか60円くらいでした）。自分でする人以外なかなか見る機会無いと思うんで、UPしときますネ。↓

  表

　       　　         

裏      

もうひとつの２スト

実はもうひとつ、我が家に２ストがあるのです（笑）。

←コレ

モトクロスバイクです。２５０ｃｃに見えるバイク。

しかし僕は２輪免許をもってません。・・・ということは、そうです、コレ原付です（笑）。

ホンダのMTX５０Rという非常にレアなバイク。たぶん３０と同じ時期くらいに発売されていたかと・・・。学生のころ一目見てずーっと欲しいなぁ・・・、と思っていました。

・・・でも、当時、中古車でも、プレミアがついて２０万近くしていたので、諦めていました。

ところが、２年前に某オークションでタイミングよく手に入れることが出来たのです。

社会人となって車もあるのに今更５０ｃｃはねぇ～、とは思いましたが、気が付けば入札ボタンを押していました（笑）。

外装はノーマル状態でしたが、混合仕様に変更してあった為、いろいろパーツを買い揃えました（レンサルのアルミハンドルやスプロケット交換でギア比を下げてダッシュ力を付けたり・・・。）。行きつけのバイク屋のおやっさんの手を借り、なんとか自分好みに仕上がったのです。

タイヤは何と前後CRM２５０用を、リアショックもMTXの２００ｃｃのやつに（MTXには２００Rモデルもありました。）、マフラーもCRM２５０のレース用を溶接しちゃいました。１７４cmの僕がまたがっても、かかとが浮いてしまいます。たまに警察がやってる検問の時もナンバーを見て「これ５０ｃｃ！！」と聞かれますが、「ホンダのバイクで１５年前に生産中止になったヤツですよーコレ。」って笑顔で答えると、「すごいねー、気をつけて行きなさいよー」って感じで逆に感心もたれてる状態です＾＾。コツコツ仕上げた思い出のバイクです。（もち永久保存版です＾＾）。

５０らしからぬ加速で、一気に６速まで入れるとメーターかるく振り切りますネ（あくまで閉ざされたコース内での話です。＾＾；）。

３０の速度に慣れてしまった今、たまにコイツに乗ると、コケそうになります（笑）。

バイクも車もやっぱ、２ストっていいですねー。

お気に入りの場所

今日はお気に入りの場所についてです。

まずはココ

自宅から車で約2時間の河原です＾＾。

小さい石から頭くらいの大きさの石がご覧のように、一面に広がっています。気分はロッククロウリング（笑）。かなり広く、３00m×８00mくらい？

奥には、キャンプも出来る土＆林があり、無料で誰でも自由に使える場所です。

川では釣りも出来、家族みんなで楽しめます。ただし、 ジムニーで乗り回すとヒンシュクです（笑）。

もひとつは基礎練習？をしている別の場所の河原です。こっちは土でおなじくらい広いです。

先月の台風で水かさが増え、いい感じだったデコボコがなめらかになってしまいました。

ここも車で2時間ちょっとの場所です（地元にはこんな場所がないんです。先日の場所はどうも個人の土地みたいですから：泣）。

今日も久しぶりに行ってきました。友達にも声掛けましたが、あいにく町内の運動会と重なってしまって、今回もオンリー＾＾；。こうなったら、気が済むまで遊んでやる！と誓ったのでした。

モーグルのとなりはダートコースでモトクロスバイクの練習によく使われています。今日も数台のバイク（カワサキの２スト）が練習に来ていました。

ポロンポロン、カンカンカン・・・と２ストサウンドの演奏会でした。

途中、数台のジムにーが通りましたが、コースを無視した僕のテクを見てそそくさと帰ってしまいました（笑）。内一台はたぶん５インチ（コイル＋ブロック）は上げているだろうという、白のJB23でした。カップルでやってきたのですが、僕の練習を遠巻きに見ていたかと思うと、そそくさと向こうへ行ってしましました。「ジムニーは一人乗り！」だと思いませんか？＾＾。

結局、一時間くらい黙々と「空見て地面見て」の練習と、オープンデフでの（まだロックしてないんです＾＾；）内輪ぎりぎりターンを練習し、自己満足して帰路についたのでした。やっぱ往復4時間はキツイ・・・。

　

よーいドン！

わくわく・・・

地面が迫ります＾＾。

この後は、遊びに夢中というか、車降りて写真取れない状態でしたので、ありませんｍ（＿＿）ｍ。やっぱ、友達と来ないと写真撮れないっす＾＾；。ドア開けた途端、落っこちそうな状況・・・。

便利グッズ

久々に100均行ったら便利なモノ見つけました。

マイジムにはドアポケット無かったんで、即席で付けました。

強力両面テープでばっちり。ジッパー付きでメッシュなので便利です＾＾。

久々の林道っす＾＾

久しぶりに休みが取れたんで、車で40分程で行ける山に行ってきました。今日はシングルなので、マイペースで行くことにします。

やっぱジムニーは自然が似合いますねー（＾＾）。

林道偶然見つけたので入ってみます。

結構、幅があるので気持安心です。

トコトコ入っていきます＾＾

・・・だんだん圧迫感だ出てきました（汗）。

しばらく車通った形跡ないし・・・。

しかも、１０分程入っていくと。。。

道がない（＠＠）。

携帯も完全圏外っす。遭難したらふもとまで2時間くらいかかりそうです＾＾；。どう見てもUターンできそうにもないので、さらに前へ前へと進みます。

さらに進むこと１５分、なんとか抜けれました。ふう・・・・。

途中、台風後だったせいか、かなり木々が倒れてたり、路肩がもろかったりで写真取ってるヒマありませんでした（笑）。

シングルなので、今日はこのまま帰ろう・・・・。

　しかし・・・・。

偶然見つけてしまいました、いい遊び場！！

気が付くと、車は吸い寄せられるように現場へと入ってしまいました。

雨も降りそうな感じだったんで、「よし、10分だけだそ！」と自分に言い聞かせながら、反面ニヤニヤと笑みを浮かべながら車を進めました＾＾。

うおー、登れ登れ！ともう一人の自分が炊きつけます（笑）。

勿論、ハブロック、４L準備完了！

足回りも思ってたよりは柔軟にラインを踏んでくれます。

ソルブのショックとリーフが付いています。

やっぱ、山っていいなぁ・・・。

もちょっとブッシュをソフトなヤツに変えたほうが、イイかもです。

実際はもう少し傾いています。

リアサイドびゅーです。

普段通勤時はなかなかショックも伸ばす事ないですしね。たまには。

JA11と違って、アクセルあまり煽らなくてもトコトコ登っちゃうのには、いつも驚きです。前のJA11（H６年式ワイルドウインド）に比べれば、ホロ車＆ノンターボだから車重で100ｋｇくらいは軽い感じです。ターボの力強さはないものの、「登れるトコマイペースでいくかー」って感じが好きです。

アクセル、２・３回パタパタ踏めばこのくらいは難なく登ります。

このとき目の前には青空しか見えません＾＾。　　

横からです。もちょっとの角度まではイケそうです。

シングルだったので、この体制から降りて写す時、コケそうでした（笑）。

足もつれてケガじゃ、洒落にならないっす（笑）。　

今日は短時間でしたが、なかなか楽しかったです。また時間取れたらじっくり行ってみるつもりです。

夏の思い出＾＾

早いもので、9月ももうすぐ終わっちゃいますねー。

デジカメの写真整理してたら出てきたんでUPしまっす。

これは8月の猛暑の中、九州の熊本県球磨郡で行われた「KumaRock」という超面白い大会の時の写真です。ジムニーって林道とか山で遊ぶ方が多いと思うんですが、これは岩場や障害物（写真では土管）をいかにクリア出来るかという競技です。行きつけのショップの人が出るってことで、見に行ってきました。

午前中はロックコース、午後は土管コースでした。残念ながら午後からしか見に行けなかったんですが、それでもかなり興奮しました＾＾。写真の様に、ただ単に土管の山を越えられるかといった競技ですが、なかなかクリア出来ないんです。18台くらい挑戦して、成功したのはわずか一台のみでした。内４台くらいは見事にバック転や横転してかなりにぎあいました。参加車は全国からでしたねー。ペプシコーラさん主催で、あと有名なチューニングメーカーさんやタイヤメーカーさん達が協賛といった、豪勢な顔ぶれでした。参加車の大半はランクル４０や７０、ジープでした。ジムニーも数台参加していましたが、みんなかなりのハイリフト＆極太タイヤ仕様でした。焼け死ぬくらいの暑さでしたが、それも吹き飛ぶくらいの楽しさでした＾＾。いつかは参加出来るようになりたい・・・とは思いませんでした（笑）。

「レッツGO４WD」という雑誌にも掲載されてましたんで、お時間のある方は是非！

新設しました＾＾

「投稿コーナー」新設しました。

車についての相談や自慢の写真など、ドシドシ投稿して下さいネ＾＾。

ひさびさのUPっす＾＾；

   いやぁ～、6月以来のUPっす。

あれから3ヶ月ちかく経ちましたが。。。

いろいろ変わったかもしれません（笑）。

エンジンのアイドリング不調はスズキの工場でなんとか調整してもらって、解決＾＾。

20分以上のアイドリングも難なくこなし、やっと安心。エンジンの回転数を気持ち上げて、メインジェット類の清掃でほぼ回復です。ついでに、エアフィルター・ガソリンフィルター・オイルフィルター・オイルパイプ類も新品に交換、下回りからのオイルにじみも解消しました＾＾。あと近くのホームセンターでアースチューニングセットも購入（1980円：安っ。笑）。ついでに前部マフラーも純正に交換（社外品チャンバーは近所迷惑のような気がしまして・・・＾＾；）。後部はもともと付いていた手作りのストレートマフラー。音もだいぶマイルドになりました。あと外見での変化は・・・。テールランプを丸目に換えました。ジムニーショップで有名なジム○ート湘○製です（意外とテールって高いんですねー）。んで早速ホールソーで思いっきりボディにガリガリと穴を開け、少しずつ位置調整をしながら、やっと取り付けました。バンパーもヤ○オクで買った、自作製の60ミリバンパーを装着。かなり雰囲気変わりましたねー。晴れた日など、オープンにして走るとかなりの人がじーっと見てます（笑）。

他にもいろいろやってますので、随時お披露目していきたいと思います＾＾。

UP画像っす。ついでにオフで干渉しやすいので、リアフェンダーの端っこも切ってバンパーとツライチにしちゃいました。だいぶすっきり＾＾。

今の状態＾＾

なかなか書き込み出来てませんネェ（笑）。

やっと写真撮りましたので、久々のUPです＾＾。

最近いろいろ関連HP参考にさせてもらって、コツコツと仕上げています。

点火系安定の為、リレー組み込んだり、デスビキャップ交換したり。

しかしここ数日、アイドリング１０分くらい続けると、プラグが黒くカブってしまうという事態に悩んでいます。乾燥しているススだから、ガソリン系だとは思うんですけど・・・。

今度時間とれたらキャブ清掃挑戦してみよっかな・・・（苦笑）。